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La brida interna hace posible cambiar el sellado sin retirar la junta giratoria de la tubería.
Las superficies de sellado están chapadas de acero inoxidable y tienen un acabo de precisión para evitar la corrosión, lo que garantiza que el sello que se desliza a lo largo de estas superficies de sellado no se dañe y que selle perfectamente.
La junta giratoria D1010, fabricada en aleación de aluminio especial, no se suministra con pistas de rodadura endurecidas debido a las características de los materiales, por lo que solo es adecuada para cargas normales. Las juntas giratorias de aluminio no tienen caras de sellado chapadas debido a la aleación elegida.
La junta giratoria D1010 puede volver a lubricarse mediante engrasadores. Si es necesario, las bolas pueden retirarse y sustituirse quitando primero el tapón de la pista de rodadura.
Comportamiento normal en horizontal o en vertical.
